“5个亿设计个logo配资风险说明，那企业必死无疑。”
这句话不是哪个投资人的悲观预测，也不是网友的键盘调侃，而是出自张雪机车创始人张雪之口。
昨天，张雪又上热搜了！
事情还得从那个流传已久的“5亿笑话”说起。
此前汽车圈一直有个梗，说某车企为了设计那个喷泉标，砸了5个亿进去。
虽然该车企CEO后来专门澄清过，那5亿其实是7年的品牌综合投入，logo设计费实际不到100万，但“5亿logo”的离谱标签算是撕不掉了。
聊到这个话题，张雪的反应很真实。
在直播里，他和师父牙哥满脸写着“不理解、不认同”。他甚至说，如果哪个老板真敢这么花钱，那基本离倒闭不远了。
紧接着，他就接了自己的老底：
“当时做凯越，手里那点钱恨不得掰成两半花，哪有钱搞那些虚的？”张雪回忆，“就在淘宝上找了个设计师，600块，包满意。”
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更绝的是他后面那段话：“叫什么真的不重要。哪怕我的牌子叫‘狗屎’，只要我张雪的车造得牛，跑得快，质量硬，那我也是‘金狗屎’！”
话粗理不粗，在张雪看来，logo就是个符号，产品才是品牌灵魂。
相比那些在发布会上花半小时讲logo寓意、讲每个线条多么深奥的品牌，张雪的“淘宝600块”显得格外接地气。
不过，花巨资改logo，也不都是智商税。
很多人至今还记得当年小米的“200万事件”。
雷布斯做小米手机时，也是“没有设计就是最好的设计”。但后来小米进军高端汽车市场，雷军还是请来了日本设计大师原研哉，花了200万把方形的logo磨成了圆角。当时全网都在嘲笑这200万花得冤。
但雷军精明啊，这200万当大冤总被全网热议，流量的费用早就赚回来了。
所以，张雪代表的是另一种极端——“工程师思维”或者说“产品经理思维”。在他的世界观里，只要产品够硬，哪怕贴个“狗皮膏药”当logo，用户也会把它当成勋章贴在自己身上。
当然，logo也非常重要。一个设计精良的logo，是企业的门面，是对消费者的尊重。但如果把大部分预算都花在“面子”上，而忽略了“里子”，那就是本末倒置了。
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